Månedsrapport for december 2009
| december 2009 | december 2008 | Pct. | Ændring | |
|---|---|---|---|---|
| Starter og landinger | 2.841 | 2.781 | 2,2 % | 60 |
| Rutetrafik | 1.875 | 1.742 | 7,6 % | 133 |
| Chartertrafik | 382 | 380 | 0,5 % | 2 |
| Anden trafik | 312 | 341 | -8,5 % | -29 |
| Lokal trafik | 272 | 318 | -14,5 % | -46 |
| Passagerer | 137.601 | 129.455 | 6,3 % | 8.146 |
| Rutetrafik indland | 7.787 | 7.449 | 4,5 % | 338 |
| Ankommende | 3.857 | 4.002 | -3,6 % | -145 |
| Afgående | 3.930 | 3.447 | 14 % | 483 |
| Transit/transfer | 0 | 0 | 0 % | 0 |
| Rutetrafik udland | 89.251 | 78.900 | 13,1 % | 10.351 |
| Ankommende | 43.713 | 38.682 | 13 % | 5.031 |
| Afgående | 43.974 | 38.926 | 13 % | 5.048 |
| Transit/transfer | 1.564 | 1.292 | 21,1 % | 272 |
| Chartertrafik | 39.783 | 42.254 | -5,8 % | -2.471 |
| Ankommende | 17.712 | 19.916 | -11,1 % | -2.204 |
| Afgående | 19.003 | 21.018 | -9,6 % | -2.015 |
| Transit/transfer | 3.068 | 1.320 | 132,4 % | 1.748 |
| Anden trafik | 780 | 852 | -8,5 % | -72 |
| Lokal trafik | 0 | 0 | 0 % | 0 |
| Luftfragt i tons | 3.678 | 3.217 | 14,3 % | 461 |
| Import | 2.046 | 1.444 | 41,7 % | 602 |
| Eksport | 1.632 | 1.773 | -8 % | -141 |
Månedsrapport for Januar-december 2009
| januar- december 2009 | januar- december 2008 | Pct. | Ændring | |
|---|---|---|---|---|
| Starter og landinger | 48.695 | 53.189 | -8,4 % | -4.494 |
| Rutetrafik | 25.096 | 27.488 | -8,7 % | -2.392 |
| Chartertrafik | 7.418 | 8.610 | -13,8 % | -1.192 |
| Anden trafik | 6.825 | 7.579 | -9,9 % | -754 |
| Lokal trafik | 9.356 | 9.512 | -1,6 % | -156 |
| Passagerer | 2.300.838 | 2.546.856 | -9,7 % | -246.018 |
| Rutetrafik indland | 114.270 | 132.033 | -13,5 % | -17.763 |
| Ankommende | 58.493 | 68.068 | -14,1 % | -9.575 |
| Afgående | 55.777 | 63.965 | -12,8 % | -8.188 |
| Transit/transfer | 0 | 0 | 0 % | 0 |
| Rutetrafik udland | 1.291.049 | 1.427.928 | -9,6 % | -136.879 |
| Ankommende | 634.522 | 701.298 | -9,5 % | -66.776 |
| Afgående | 639.729 | 708.852 | -9,8 % | -69.123 |
| Transit/transfer | 16.798 | 17.778 | -5,5 % | -980 |
| Chartertrafik | 875.628 | 967.601 | -9,5 % | -91.973 |
| Ankommende | 424.475 | 463.726 | -8,5 % | -39.251 |
| Afgående | 425.875 | 465.281 | -8,5 % | -39.406 |
| Transit/transfer | 25.278 | 38.594 | -34,5 % | -13.316 |
| Anden trafik | 16.441 | 17.710 | -7,2 % | -1.269 |
| Lokal trafik | 3.450 | 1.584 | 117,8 % | 1.866 |
| Luftfragt i tons | 43.312 | 55.775 | -22,3 % | -12.463 |
| Import | 20.256 | 25.046 | -19,1 % | -4.790 |
| Eksport | 23.056 | 30.729 | -25 % | -7.673 |
Billund Lufthavn måtte notere tilbagegang i passagertallet i 2009
Billund Lufthavn måtte i lighed med hele den internationale luftfartsbranche konstatere tilbagegang i 2009. I alt 2.299.835 passagerer benyttede lufthavnen, hvilket er 9.7 % færre end året før.
Der har været tilbagegang i årets første 10 første måneder. I november og december måneder har der igen været mindre fremgange. Årsagerne er følgende:
Sterling Airlines gik konkurs den 29. oktober 2008. Selskabet var på dette tidspunkt Billund Lufthavns største kunde. På samme tidspunkt, altså det sene efterår 2008, tog den internationale finanskrise for alvor fart. Det har derfor taget tid at få genopbygget dele af Billunds betydelige internationale rutenet. Samtidig har krisen betydet en vis tilbageholdenhed, når det gælder efterspørgslen efter ferierejser. Billund har så mange charterrejsende, at tilbagegang på dette område rammer temmelig hårdt i Billund.
2009 har altså været et udfordrende år for Billund Lufthavn. Men her ved årsskiftet er det nemt at få øje på en række lyspunkter:
Netværksselskaberne KLM og Lufthansa præsterer fortsat fine passagertal på deres feederruter til Amsterdam og Frankfurt.
Cimber Sterling er kommet gennem en vanskelig periode og selskabet præsterer flotte vækstprocenter på udenrigsruterne fra Billund.
Ryanair har øget sin beflyvning af Billund, så selskabet i sommeren 2010 har i alt 11 ruter fra Billund, bl.a. nye ruter til Trapani i Italien og Faro/Algarve i Portugal.
Air Baltic har haft stor fremgang på sin rute mellem Billund og Riga.
SUN-AIR leverer fortsat pæne tal på en række ruter.
transavia.com har oprettet enkelte udenrigsruter fra Billund.
Norwegian lander i Billund i februar måned med 3 daglige indenrigsafgange mellem Billund og København, daglige afgange mellem Billund og Oslo og med ugentlige afgange til Malaga.
Et helt nyt charterselskab, Primo Tours, etablerer sig med et betydeligt udbud fra Billund i 2010.
De traditionelle charterselskaber satser fortsat på Billund, så alt tyder på, at Billund fastholder sin position som Vestdanmarks helt store charterlufthavn.
Der var i 2009 i alt 1.291.049 udenrigspassagerer, svarende til en tilbagegang på 9,6 %.
Billunds top 10 på udenrigsrutenettet var i 2009:
1. London
2. Amsterdam
3. Frankfurt
4. Oslo
5. Alicante
6. München
7. Milano/Bergamo
8. Edinburgh
9. Dublin
10. Barcelona/Girona
Chartertrafikken har i 2009 haft i alt en mindre tilbagegang. Der var i alt 875.628 passagerer, svarende til en tilbagegang på 9,5 %.
Top 10-listen for 2009 er:
1. Antalya
2. Palma de Mallorca
3. Las Palmas
4. Chania
5. Tenerife
6. Rhodos
7. Hurghada
8. Dalaman
9. Bourgas
10. Sharm el Sheik
Indenrigstrafikken udgør kun 5 % af Billunds samlede trafik. Trafikken til København viser en tilbagegang på 13,5 %.
Billund forventer samlet set en mindre fremgang i det samlede passagertal i 2010.
Godsmængderne, der er håndteret i Cargo Center Billund, er faldet med 18,5 % til i alt 45.477 tons.
Billund, den 2. januar 2010
Jørgen Krab Jørgensen